Un territoire de 8 communes Identité Présentation des communes Localisation et carte d'accès Moyens de transports Les chiffres clés
Voilà déjà plusieurs décennies que l'urbanisation fait craquer les circonscriptions administratives traditionnelles. Les huit communes du Grand Rodez ont été parmi les premières à tirer toutes les conséquences de cette poussée irrésistible de la « ville ». Leur longue pratique du dialogue est aujourd'hui à l'origine d'un Projet d'agglomération fidèle à leur communauté de destin et aux grands traits de son identité.
Situé en lisière de la montagne, rattaché à la région Midi-Pyrénées, à moins de deux heures de route du littoral méditerranéen… Le Grand Rodez est à équidistance des trois métropoles que sont Clermont-Ferrand, Montpellier et Toulouse en même temps qu'idéalement placé sur la diagonale Toulouse-Lyon (tracé des Chemins de Saint-Jacques de Compostelle comme de l'autoroute A88 en cours de réalisation). Cette position lui confère un rôle d'animation du sud du Massif central dépassant largement aujourd'hui celui d'autres agglomérations de dimension comparable.
Une politique de partenariats ambitieuse concrétise la détermination du Grand Rodez à tenir la place que lui confère cet avantage géographique. Bénéficiaire de la Convention régionale Massif central, l'agglomération a un rôle clé au sein de l'association pour le Développement de l'industrialisation du Massif central - cheville ouvrière de la célèbre « Mécanic vallée » - , du réseau « Estelle - chargé de développer les synergies entre les principaux centres urbains du sud du Massif central (Aurillac, Le Puy-en-Velay, Rodez, Mende), du Syndicat mixte pour l'étude et la promotion de la Ve université (principales collectivités du nord de Midi-Pyrénées)…
Desservi par le troisième aéroport de la région - avec accès direct à Paris, Lyon Londres -, en relation avec toutes les grandes villes françaises via le réseau ferré, le Grand Rodez renforce son inscription dans ces réseaux par un soutien actif à l'amélioration des grandes liaisons routières. La route nationale 88 préfigure ainsi la diagonale Toulouse-Lyon indispensable au rééquilibrage du maillage Nord-Sud du réseau actuel d'autoroutes.
Paysages remarquablement préservés, témoignages innombrables d'une histoire courant du Néolithique à nos jours, programmation aussi abondante que d'excellence dans les domaines de la culture, du sport et du loisir... La qualité de vie dans le Grand Rodez est bien le résultat d'une culture de la mesure, militant pour un progrès respectueux des équilibres entre ville et campagne, tradition et modernité, solidarité et entreprise...
Au centre des préoccupations du Grand Rodez, dès le début des années soixante, cette qualité de vie a déterminé l'engagement de l'institution à se saisir de l'environnement, de la culture ou de l'animation de la ville. Ce volontarisme intercommunal sera à l'origine d'un exceptionnel niveau d'infrastructures, d'équipements et de services... Et de nombreuses manifestations, aujourd'hui parties intégrantes de l'agenda du Grand-Ruthénois.
Le plus important demeure toutefois l'écho de ces politiques publiques dans le remarquable vivier d'initiatives que constitue le territoire du Grand Rodez. Quelque 250 associations y sont à l'origine de 300 manifestations chaque année.
Porté par cet attachement des huit communes et des habitants à leur art de vivre, le Grand Rodez ouvrait, en 2002, le premier établissement muséal à maîtrise d'ouvrage communautaire de France : le musée Fenaille, déjà reconnu par tous son exceptionnelle collection de statues-menhirs.
Zone urbaine de Midi-Pyrénées la moins touchée par la précarisation et le chômage... Point d'ancrage des actifs de Midi-Pyrénées générant le plus haut niveau de PIB par habitant après Toulouse... Pôle majeur d'entreprises dans le département et bassin de créations important en région... Le Grand Rodez est aujourd'hui une aire économique remarquable par son dynamisme et pour le rôle qu'elle tient dans au moins cinq filières de production.
Fort d'une intense activité agricole et agro-alimentaire, il est au cœur d'un très important pôle Bois et ameublement, constitue l'un des maillons clés de la fameuse « Mécanic valley » (par ses unités de production, de services, son dispositif de formations supérieures), a généré le développement d'une filière Pierre, a construit un lien structuré entre technologies de la communication, édition et imprimerie. Son potentiel touristique viendra bientôt compter au nombre de ces activités structurantes..
C'est en prise sur ce tissu économique que s'est progressivement développé un dispositif d'enseignement supérieur promis à accueillir près de 4 000 étudiants dans un avenir proche. Avec le projet de Ve université, dont Rodez est l'épine dorsale, l'offre existante - filières classiques (DEUG et licence AES et LEA) et cursus techniques supérieurs (DUT ou BTS), ce dispositif s'enrichira d'un pôle Sciences pour l'ingénieur, d'une École des territoires (IUP d'ingénierie territoriale) et d'un pôle Sciences de la motricité humaine. L'ambition de s'affirmer comme « ville de savoirs » sera aussi portée par le développement de la recherche.
Maîtrise d'ouvrage, participation financière, soutien logistique... Si l'impact du Grand Rodez sur l'agglomération est sans commune mesure avec celui des établissements de coopération intercommunale créés dans le sillage des lois de 1999 et 2000, c'est que le District du Grand Rodez (forme initiale de l'institution) a vu le jour officiellement... le 25 août 1964.
Au nombre des plus anciennes structures du genre au sud de la Loire, le Grand Rodez sera l'un des plus forts atouts de l'agglomération et la principale explication du très haut niveau d'infrastructures, d'équipements et de services dont elle peut se prévaloir aujourd'hui. Citons au nombre des réalisations que l'établissement public a impulsées ou soutenues de manière décisive : un aéroport, une rocade, deux stations d'épuration, un complexe sportif, plusieurs gymnases, une piste cyclable, un parc de loisirs équestres, un musée, plusieurs établissements d'enseignement supérieur, divers parcs d'activités, deux zones d'aménagement concerté...
Grand service public et grand bâtisseur, le Grand Rodez est aussi et surtout instance d'étude, de débat et de planification à l'échelle - plus pertinente que jamais - de l'agglomération. Ainsi son action s'est-elle inscrite dans les cadres successifs d'une Charte intercommunale, de deux contrats d'agglomération et, aujourd'hui, d'un Projet d'agglomération attentif à rappeler, dès son sous-titre, l'ambition des pionniers : « Bâtir ensemble un avenir commun ».
Dominé par ce que Richelieu considérait comme « le plus beau clocher du royaume », le Grand Rodez est le cœur battant d'un pays dont le visiteur retient au moins l'ancrage occitan, les statues-menhirs, l'abbaye de Conques, la coutellerie de Laguiole... Et quelques délices parmi lesquels le roquefort, l'aligot, le vin de Marcillac ou ce pain dont on dit qu'il est toujours le meilleur du monde.
Mais l'essentiel est sans doute dans la capacité qu'ont cette terre et ses hommes de confronter leur histoire à la modernité : de constituer leur capitale en scène contemporaine du pays d'Oc (de Colinet à l'Estivada), d'éclairer la cathédrale dans un style contemporain, d'initier le premier musée à présenter une collection de sculptures néolithiques (les éblouissantes statues-menhirs du musée Fenaille) comme un chapitre à part entière de l'histoire de l'art...
Communauté d'agglomération du Grand Rodez - 1 place Adrien-Rozier - 12005 Rodez CEDEX - Aveyron
Tél. 05 65 73 83 00 - Fax. 05 65 73 83 10 - e-mail : grand.rodez@agglo-grandrodez.fr
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